PERFILES VIALES
TIPOLOGÍAS DE LAS VIAS LOCALES
En las todas las vías se deben contemplar antejardines de dimensiones variables de acuerdo al loteo original de la zona, según las disposiciones que presenta la Oficina Asesora de Planeación.
Vías Tipo V-4. Son las vías de la red vial local que tiene mínimo 18 m y máximo 25 m de sección transversal. En términos generales, están destinadas al desplazamiento de peatones y de vehículos para el transporte particular y eventualmente, es factible al tránsito de vehículos para el servicio público, siempre y cuando este uso sea el resultado de un estudio que soporte la determinación.Vías Tipo V-5. Es la vía de la red vial local que tiene entre 15 m y 18 m de sección transversal. En términos generales, está destinada al desplazamiento de peatones y de vehículos para el transporte particular. La vía tipo V-5 consta de una calzada de dos o tres carriles con la posibilidad de uno en cada sentido, o en un solo sentido.
Vías Tipo V-6. Son las vías de la red vial local que tiene entre 12 m y 15 m de sección transversal. En términos generales, está destinada al desplazamiento de peatones y de vehículos para el transporte particular.
Vías Tipo V-7. Son las vías de la red vial local que tiene entre 9 m y 12 m de sección transversal. En términos generales, está destinada al desplazamiento de peatones y de vehículos para el transporte particular.
Las Vías Tipo V-6 y V-7 constan de una calzada de dos carriles con posibilidad de uno en cada sentido o en un solo sentido.
Vías Tipo V-8. Es la vía de la red vial local que tiene una sección transversal menor a 9 metros. En términos generales, está destinada al desplazamiento mayor de peatones, y un bajo flujo de vehículos de transporte particular, teniendo en cuenta que debe permitir el tránsito de vehículos de servicio público (Bomberos, recolección de basuras, etc.). Se pueden caracterizar como vías peatonales.La vía tipo V-8 consta de una calzada de un carril y en algunos casos no presentará calzada debido a condiciones específicas del diseño urbano. En este caso la zona entre andenes debe tratarse de acuerdo a lo establecido por el programa de manejo del espacio público y a las determinaciones de la Oficina Asesora de Planeación. Se deben contemplar antejardines de dimensiones variables, de acuerdo con la altura básica permitida.
Las Vias Tipo V-5, V-6, V-7 y V-8 constan de un andén a cada lado de ella y su tratamiento dependerá de lo establecido en el programa de manejo del espacio público.